Doc Rost @ Beelzebubb

1958 Chevrolet Yeoman
7,4 l V8 Big Block
ca. 320 PS
Ford Hinterachse
scharfe Nockenwelle
Felgen: American Racing Torque Trust
Reifen vorne 235, hinten 255

gekauft 2003
hier Bilder vom Verkäufer

Doppelrohrauspuff mit Endspitzen
im Bowtie-Design

Fast originale Innenausstattung
mit Monster-Drehzahlmesser.
Offensichtlich hatte der Vorbesitzer
Ambitionen im 1/4 Meilen-Bereich.

Erstes US-Car-Treffen, zweite Panne.

Hatte immer wieder Öl auf dem Krümmer, das dann so vor sich hin kockelte.

Der Yeoman hier übrigens mit TÜV-konformer Bereifung.

Wer mit mir unterwegs war, musste hin und wieder auch mal ein bißchen warten müssen ;-)

Im Bild Tanja, Andy, Ted und ?

Standesgemäßer Transport nach Troisdorf. Auftrag an Manni war, die hinteren Radläufe zu richten und eine Bläser-Tüte zu montieren (Übersetzung: Auspuff mit Mörder-Sound).

So, die Kravalltüte ist dran, alles ist dicht. Kein Rost. Blöden Drehzahlmesser weggeschmissen. Leider viel zu wenig Zeit den Chevy auch zu bewegen. Ab und zu mal ein US-Car-Treffen und hin und wieder eine Hochzeit. Ich denke, ich werde nächstes Jahr auf die rote 07er Nummer wechseln.